ГСТУ 78-45-002-2002 "Посвідчення водія та Міжнародне посвідчення водія"

ГСТУ 78-45-002-2002

ГАЛУЗЕВИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ПОСВIДЧЕННЯ ВОДIЯ ТА МIЖНАРОДНЕ ПОСВIДЧЕННЯ ВОДIЯ

Бланк. Загальнi вимоги

Чинний вiд 01.09.2002

1 ГАЛУЗЬ ВИКОРИСТАННЯ

1.1 Цей стандарт поширюється на бланки нацiонального посвiдчення водiя типу 1 i типу 2 та мiжнародного посвiдчення водiя (далi - посвiдчення).
1.2 Метою розроблення галузевого стандарту є впорядкування допуску водiїв транспортних засобiв (далi -ТЗ) до участi у дорожньому русi.
1.3 Дотримання вимог цього стандарту обов'язкове.

2 ЗАГАЛЬНI ПОЛОЖЕННЯ

2.1 Посвiдчення видається реєстрацiйно-екзаменацiйним пiдроздiлом Державтоiнспекцiї МВС України (далi - РЕП ДАI МВС України).
Порядок допуску до керування ТЗ громадян та видачi посвiдчень встановлено Законом України "Про дорожнiй рух" i "Положенням про порядок видачi посвiдчень водiя та допуску громадян до керування транспортними засобами", затвердженим постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 08.05.1993 р. № 340 та вiдповiдними нормативними актами МВС України.
2.2 Наявнiсть посвiдчення є обов'язковою умовою для допуску громадян до керування транспортним засобом.
2.3 Бланки посвiдчень виготовляються вiдповiдно до постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 19 квiтня 1993 р. № 283 "Про встановлення виготовлення бланкiв цiнних паперiв i документiв суворої звiтностi".
2.4 Бланки посвiдчень належать до документiв суворо го облiку, мають облiкову серiю i номер, виготовляються друкарським способом iз застосуванням не менше 8 ступенiв захисту вiд фальсифiкацiї i пiдробок, якi визначають ся пiдприємством-виробником за узгодженням з Головним Управлiнням Державтоiнспекцiї МВС України.
2.5 Бланки посвiдчень заповнюються чорнилом, кульковою ручкою, за допомогою друкарських машинок або друкарських пристроїв електронно-обчислювальних машин.

З ЗАГАЛЬНI ВИМОГИ

3.1 Загальнi вимоги до нацiонального посвiдчення водiя типу 1
3.1.1 Посвiдчення повинно виготовлюватися з паперу та покриватися ламiнованою плiвкою. Розмiр посвiдчення повинен становити 105x147 (+ 0,5) мм. Зразок посвiдчення наведено у додатку А.
3.1.2 Посвiдчення заповнюється згiдно з нормативними актами МВС України вiдповiдно до передбачених у ньому реквiзитiв:
лицевий бiк посвiдчення
- назва виду документа;
- 1 прiзвище;
- 2 iм'я;
- 2 по батьковi;
- З дата i мiсце народження;
- 4 мiсце проживання;
- мiсце для фотокартки;
- серiя i номер посвiдчення;
- 5 назва органiзацiї, яка видала посвiдчення;
- 6 пiдпис (проставляється пiдпис посадової особи РЕП ДАI МВС України, яка видала посвiдчення, а також день, мiсяць, рiк видачi посвiдчення. Пiдпис завiряється печаткою);
- 9 мiсце печатки;
- 10 пiдпис власника.

зворотний бiк посвiдчення

- назва держави;
- 11 категорiї транспортних засобiв, на керування якими видано посвiдчення, їх класифiкацiя та мiсце печатки;
- особливi вiдмiтки;
- серiя i номер посвiдчення;
- реквiзити пiдприємства-виробника.

3.1.3 Реквiзити та записи реквiзитiв повиннi бути виконанi українською мовою.

3.1.4 Записи реквiзитiв 1, 2, 3, 4 повиннi дублюватися лiтерами латинської абетки.

3.2 Загальнi вимоги до нацiонального посвiдчення водiя типу 2

3.2.1 Посвiдчення виготовлюється з довговiчного пластику. Розмiр посвiдчення повинен становити 55x86 (+ 0,5) мм. Зразок посвiдчення наведено у додатку Б.

3.2.2 Посвiдчення заповнюється згiдно з нормативними актами МВС України вiдповiдно до передбачених в ньому реквiзитiв: лицевий бiк посвiдчення
- назва виду документа;
- прiзвище;
- iм'я;
- по батьковi;
- дата i мiсце народження;
- мiсце проживання;
- мiсце для фотокартки;
- видано. У реквiзитi зазначається назва МРЕВ ДАI МВС України, яке видало посвiдчення;
- дата видачi;
- голова комiсiї. Пiдпис голови комiсiї;
- пiдпис власника;
- серiя i номер посвiдчення.

зворотний бiк посвiдчення
- назва держави;
- категорiї транспортних засобiв, на керування якими видано посвiдчення, їх класифiкацiя та мiсце печатки;
- особливi вiдмiтки;
- серiя i номер посвiдчення;
- реквiзити пiдприємства-виробника.

3.2.3 Реквiзити та записи реквiзитiв повиннi бути виконанi українською мовою.

3.2.4 Записи реквiзитiв "Прiзвище, iм'я, мiсце проживання" повиннi дублюватися лiтерами латинської абетки.

3.3 Загальнi вимоги до мiжнародного посвiдчення водiя

3.3.1 Мiжнародне посвiдчення водiя являє собою книжку формату А-6 148x105 (+ 0,5) мм, має обкладинку сiрого кольору i складається iз аркушiв бiлого кольору. Зразок посвiдчення наведено у додатку В.

3.3.2 Лицевий бiк першої сторiнки обкладинки мiжнародного посвiдчення водiя повинен мiстити такi реквiзити:
- назву держави, що видала посвiдчення;
- назву документа;
- назву документа, на пiдставi якого розроблено це посвiдчення (Конвенцiя про дорожнiй рух вiд 8 листопада 1968 року);
- номер мiжнародного посвiдчення водiя;
- дiйсне до. Зазначається термiн дiї мiжнародного посвiдчення, який не повинен перевищувати трьох рокiв з часу його видачi;
- видане. Зазначається орган, яким було видане мiжнародне посвiдчення, а також мiсце та дата його видачi.
- номер нацiонального посвiдчення водiя. Зазначаються серiя, номер та дата видачi нацiонального посвiдчення водiя;
- назва пiдроздiлу, яким було видане мiжнародне посвiдчення, i дата його видачi.
Пiдпис посадової особи та данi завiряються печаткою.
Лицевий i внутрiшнiй бiк першої сторiнки обкладинки друкуються українською мовою.

3.3.3 Реквiзити наступних сторiнок посвiдчення - вiдомостi про власника:

- прiзвище 1;
- iм'я, по батьковi 2;
- мiсце народження 3;
- дата народження 4;
- мiсце постiйного проживання 5;
- категорiї транспортних засобiв, на керування якими видано посвiдчення, та їх класифiкацiя;
- умови, що обмежують користування (наприклад, керування тiльки в окулярах, дiйсне тiльки для керування транспортними засобами вагою ... тощо).
Назви реквiзитiв та текст наступних сторiнок посвiдчення повиннi бути виконанi українською, росiйською, англiйською, iспанською, нiмецькою та французькою мовами (iншими - за необхiднiстю).
Реквiзити та текст реквiзитiв 1, 2, 3, 4, 5 першої сторiнки посвiдчення повиннi бути надрукованi українською мовою.

3.3.4 Остання сторiнка мiжнародного посвiдчення (лiва сторiнка) повинна мiстити такi реквiзити:
- прiзвище 1;
- iм'я, по батьковi 2;
- мiсце народження 3;
- дата народження 4;
- мiсце постiйного проживання 5;
- категорiї транспортних засобiв, на керування якими видано посвiдчення, та їх класифiкацiя;
- умови, що обмежують користування.
Текст реквiзитiв повинен бути виконаний французькою мовою.

3.3.5 Остання сторiнка мiжнародного посвiдчення (права сторiнка) повинна друкуватися на внутрiшньому боцi останньої сторiнки обкладинки i мати такi реквiзити:
- 1 прiзвище;
- 2 iм'я, по батьковi;
- З мiсце народження;
- 4 дата народження;
- 5 мiсце проживання;
- категорiї транспортних засобiв, на керування якими видано посвiдчення, та мiсце для печатки, яка проставляється поряд з категорiями А, В, С, В або Е тiльки у тому разi, якщо власник має право керувати транспортними засобами зазначеної категорiї;
- мiсце для фотокартки;
- мiсце печатки;
- мiсце для пiдпису власника;
- обмеження. Позбавлення права керування на територiї країни, на якiй зроблено запис.
Назва реквiзитiв повинна бути виконана французькою мовою. Записи реквiзитiв 1, 2, 3, 4, 5 повиннi бути виконанi лiтерами латинської абетки.

3.3.6 Кiлькiсть сторiнок мiжнародного посвiдчення залежить вiд кiлькостi мов, якими воно друкується.

3.4 Пакування, маркування, транспортування i зберiгання

3.4.1 Для пакування бланкiв посвiдчень використовується папiр, картон, ящики з гофрованого картону. Бланки слiд пакувати таким чином, щоб запобiгти пошкодженням.

3.4.2 Пакувальна одиниця обв'язується полiмерною стрiчкою або iншими обв'язувальними матерiалами i обов'язково обклеюється з усiх бокiв клейкою стрiчкою, яка повинна забезпечити захист вiд несанкцiонованого вiдкривання (клейка стрiчка повинна бути одноразового використання).

3.4.3 3 одного боку пакувальної одиницi наклеюється паперовий ярлик з такими реквiзитами:
- найменування пiдприємства, яке виготовило бланки;
- номер замовлення;
- найменування замовлення;
- кiлькiсть бланкiв у пачцi та номери першого i останнього бланкiв пакувальної одиницi;
- номер технiчних умов;
- вiдмiтка вiддiлу технiчного контролю;
- штамп пакувальника;
- дата пакування.

3.4.4 Транспортування готової продукцiї здiйснюється на транспортi з охороною.

3.4.5 Зберiгати бланки необхiдно таким чином, щоб запобiгти механiчним пошкодженням та попаданню вологи.

4 ВИМОГИ ДО БЛАНКА

4.1 На бланках посвiдчень повиннi бути склад реквiзитiв i порядок їх розташування, якi встановленi цим стандартом.
4.2 Для виготовлення бланкiв посвiдчень використовується папiр за дiючими нормативними документами.
4.3 Шрифти, що використовуються для оформлення реквiзитiв посвiдчень, необхiдно виконувати за "Каталогом - справочником", Москва, "Книга", 1983 р.
4.4. Фон бланка нацiонального посвiдчення типу 1 повинен бути рожевого кольору. Фон бланка нацiонального посвiдчення типу 2 - рiзнокольоровим. Фон бланка мiжнародного посвiдчення повинен бути бiлого кольору, а обкладинка - сiрого.
4.5 Для оформлення посвiдчень повиннi використовуватися фарби вiдповiдно до "Каталога цветов системи смешения "Радуга" изд. ВНИИ Полиграфия, Москва, 1991, том I - IV.
4.6 Щоб уникнути використання пiдроблених посвiдчень для бланкiв, слiд використовувати ступенi захисту, якi не дають можливостi вiдтворити згаданi документи у будь-який ксерографiчний спосiб. Ступенi захисту повиннi бути узгодженi з ГУ ДАI МВС України.

4.7Методи контролю

4.7.1 Контроль якостi виготовлення бланкiв посвiдчень повинен здiйснюватися контролерами вiдповiдних служб пiдприємства-виробника на всiх етапах їх виготовлення.

4.7.2 Бланки посвiдчень повиннi вiдповiдати вимогам цього стандарту.

4.7.3 Кiлькiсть i номери бланкiв в однiй пакувальнiй одиницi повиннi вiдповiдати кiлькостi i номерам, зазначеним у ярлику.
Кiлькiсть бланкiв у пакувальнiй одиницi залежить вiд матерiалу, який застосовується для пакування.

4.7.4 Наявнiсть усiх реквiзитiв, вiдсутнiсть механiчних пошкоджень визначаються вiзуально.

4.8 Гарантiї виробника

4.8.1 Пiд час виготовлення посвiдчень виробник повинен дотримуватися розроблених i затверджених Держзнаком України технологiй i засобiв захисту.

4.8.2 Виготовлення бланкiв повинно здiйснюватися за вимогами цього стандарту та специфiкацiї, у якiй зазначається перелiк ступенiв захисту вiд пiдробок та фальсифiкацiї.
Знищення технiчних вiдходiв, друкованих форм та полiграфiчного браку повинно здiйснюватися за вимогами Правил виготовлення бланкiв цiнних паперiв i доку ментiв суворого облiку. Знищення вiдходiв та залишкiв паперу повинне здiйснюватися пiсля повної здачi тиражу замовнику i за узгодженням з ним.