16. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЁСТКОВ

16.1. Перекрёсток, где очерёдность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. На таком перекрёстке знаки приоритета не действуют.
При выключении светофора или его работе в режиме мигания сигнала жёлтого цвета и отсутствии регулировщика перекрёсток считается нерегулируемым, и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрёстков и установленными на перекрёстке знаками приоритета.

16.2. На регулируемых и нерегулируемых перекрёстках водитель, поворачивая направо или налево, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, движущимся прямо в попутном направлении.

16.3. В случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной разметкой 1.12 (стоп линией) или 1.13, светофором так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствуют - перед краем проезжей части, не создавая препятствий для движения пешеходов.

16.4. Запрещается выезжать на какой-либо перекрёсток, в том числе при сигнале светофора, разрешающем движение, если образовался затор, который заставит водителя остановится на перекрёстке, что создаст препятствие для движения других транспортных средств и пешеходов.

РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЁСТКИ

16.5. При подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекрёсток, а также пешеходам, завершающим переход.

16.6. Поворачивая налево или разворачиваясь при зелёном сигнале светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев.

16.7. Если сигнал регулировщика или зелёный сигнал светофора разрешают движение одновременно трамваю и нерельсовым транспортным средствам, то трамваю предоставляется преимущество независимо от направления его движения.

16.8. Водитель, въехавший на пересечение проезжих частей согласно сигналу светофора, разрешающему движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Однако, если на перекрёстках перед светофорами на пути следования водителя имеется дорожная разметка 1.12 (стоп-линия), или дорожный знак 5.62 , он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.

16.9. При движении в направлении стрелки, включенной одновременно с жёлтым или красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

16.10. На перекрёстке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжать движение в направлении, указанном стрелкой, включенной в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, движущимся за ним по той же полосе.

НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЁСТКИ

16.11. На перекрёстке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся у данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

16.12. На перекрёстке равнозначных дорог водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Этим правилом должны руководствоваться и водители трамваев.
На любом нерегулируемом перекрёстке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге.

16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев.

16.14. Если главная дорога на перекрёстке изменяет направление, водители движущихся по ней транспортных средств должны руководствоваться между собой правилами проезда равнозначных дорог.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (тёмное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.